verleidt stad reiziger Breda Station OV terminal

Verleidt de stad de reiziger?

geactualiseerd: 26 november 2019

Verleiden of verleidt worden?

Op een mooie woensdag in mie stappen we op de trein naar Breda. We willen kijken of we ons kunnen laten verleiden. Verlekkeren op het onbekende van een stad. De vreemde onbekende mensen die er rondlopen. Iets of iemand is sexy, omdat het, hij of zij iets onbekends voor ons is. Spanning oproept. Kan Breda ons verlokken?

Breda heeft een rijke historie en wil zich naar de toekomst toe profileren als Internationale schakelstad.
We gaan op ontdekkingstocht en nemen alleen een filmcamera mee. Misschien zeggen beelden meer dan woorden. Of misschien niet meer, maar iets anders.
We stappen uit op het centraal station Breda om te ontdekken of de reiziger verleidt kan worden door deze stad of haar bewoners. Helemaal zeker zijn we niet, misschien worden we niet in de verleiding gebracht, maar gaan we zelf verleiden?

We nemen eerst de uitgang naar het centrum van Breda. Lees verder voor de andere kant van de stad, Belcrum.

video Breda-centrum v.v.

Het beste gebouw van Nederland

Onze eerste kennismaking met Breda is het centraal station Breda. Omdat het de poort naar de stad vormt wekt het gebouw onze bijzondere interesse.
Op 28 februari 2019, bericht BN/De Stem: De treinreiziger is zeer tevreden over station Breda. Uit onderzoek van de NS blijkt dat bijna negen op de tien treinreizigers het station een 7 of hoger geven! De respondenten waren kennelijk verleidt.

Het treinstation Breda is door BNA verkozen tot ‘Het beste gebouw van Nederland 2017’.
Het juryrapport is vol lof over het stadsportaal. De jury ziet dat er nog mogelijkheden benut kunnen worden. Partijen worden uitgedaagd om, net als in dit project, over hun schaduw heen te springen, en meer samen te werken.
Ondanks de genoemde schaduw lijkt mij deze trofee een mooie opsteker voor ‘partijen’.
Laten we gaan eens kijken. Ter plaatse. Waarneming begint nu eenmaal met onze ogen de kost geven. Wat is er te zien? Kunnen we herkennen wat met ‘beste’ bedoeld wordt? En worden we daarmee verleidt?

De prijs ‘beste gebouw van Nederland 2017’, is het resultaat van een oordeel nadat de jury een waarneming heeft verricht. Een kanttekening is dat er aan onze waarneming, volgens onderzoek, nogal wat mankeert. Want wat is ‘beste’ eigenlijk? En voor wie? Behalve voor de jury ook voor de inwoner, de reiziger, of degene die er woont of werkt? Zie ook eens de dialoog over de spoorzone die hieraan voorafging.

De andere zijde van de stad: Belcrum

Dan de andere kant van het station.
De achterkant van een station was doorgaans de donkere plek. Niet alleen ‘s nachts, maar ook als de schaduwzijde van de maatschappij. Rondslingerend vuil, obscure straatjes, leegstand en hoerenhuizen. Er werden zaken gedaan die het daglicht dikwijls niet konden verdragen.

Daarvan is nu niets te zien. Breda heeft aan de noordzijde een volwassen ingang gemaakt die de toegang zou bieden aan het veelbelovende en in opkomst zijnde Belcrum. Belcrum, vroeger het verlengde van een spoorzone zoals ik die net beschreef, nu één van de 10 meest populaire wijken van Nederland. Stek, het atelier Electron en een theaterwerkplaats, genaamd Bloos. Ook is er Belcrum Beach, een stadsstrand. Merkwaardigerwijs is het een strand waar het niet de bedoeling is het water in te gaan, althans…het is verboden er te zwemmen! Prima geschikt dus voor mensen zonder zwemvaardigheden.

Zou er de nieuwe levendigheid te vinden zijn die ons verleidt?

Check het zelf:

video Breda-Belcrum v.v.

Of de stad, in dit geval Breda, in staat is ons te verleiden? Aan de hand van de filmpjes zijn er verschillen te zien. Voel jij je verleidt? Laat me je reactie weten!

Check ook: Spoorzone, voor Transport en Transitie die met deze blogspot één geheel vormt.